Ακολουθήστε μας στο Google news
Οι χιλιάδες τιφόζι στις εξέδρες της Ίμολα αλλά και η παρουσία της ηγεσίας της Ferrari στο γκαράζ της Scuderia ίσως άσκησαν πίεση στην ιταλική ομάδα, η οποία μεταφράστηκε στην εγκατάλειψη του Κάρλος Σάινθ μόλις στον πρώτο γύρο και στο λάθος του Σαρλ Λεκλέρ που του στοίχισε μία θέση στο βάθρο και 7 πολύτιμους βαθμούς.
Ακόμη και έτσι, η Scuderia Ferrari παραμένει στη θέση του… οδηγού στο φετινό πρωτάθλημα, έχοντας 11 βαθμούς περισσότερους από την Red Bulla Racing, ενώ ο Λεκλέρ διατηρεί σημαντικό προβάδισμα έναντι του Μαξ Φερστάπεν στην κατάταξη των οδηγών.
Το σημαντικό για τους Ιταλούς είναι ότι η Ferrari είναι μετά από πολλά χρόνια διεκδικήτρια των τίτλων. Ο Τζον Έλκαν, Πρόεδρος της ιταλικής εταιρείας, βρέθηκε στην Ίμολα και πριν το Grand Prix μίλησε για τα όσα έχουν αλλάξει στη Scuderia Ferrari. «Εστιάσαμε από το 2020 στην εξέλιξη του φετινού μονοθεσίου, της F1-75. Εμπιστευτήκαμε αυτή την αποστολή στον Ματία Μπινότο και όλη την ομάδα, παρά την πίεση που υπήρξε τα τελευταία δύο χρόνια. Αλλάξαμε επίσης την νοοτροπία μας: από την ενοχή στην υπευθυνότητα και από τα άτομα στην ομάδα, δημιουργώντας ένα συνεκτικό περιβάλλον. Μα πάνω από όλα, πολλή φιλοδοξία και πολλή ταπεινότητα».
Τίποτα όμως δεν έχει κριθεί, κάτι που γνωρίζει ο εγγονός του Τζιάνι Ανιέλι. «Είχαμε πει ότι θα είμαστε ανταγωνιστικοί και το πετύχαμε. Η απόσταση όμως από το να είσαι ανταγωνιστικός μέχρι να κερδίζεις είναι σαν την απόσταση από τη Γη μέχρι τον Άρη. Γνωρίζουμε ότι τα πρωταθλήματα κερδίζονται ή χάνονται στον τελευταίο αγώνα, στον τελευταίο γύρο. Υπάρχουν ορισμένες παράμετροι που μπορούμε να ελέγξουμε και άλλες που δεν μπορούμε. Για αυτό η Formula 1 είναι τόσο συναρπαστική».
Ο Έλκαν κλήθηκε να σχολιάσει και την επέκταση έως το 2024 του συμβολαίου του Κάρλος Σάινθ με την Scuderia Ferrari. «Διαθέτουμε δύο εξαιρετικούς οδηγούς, όμως πάνω από όλα λειτουργούν ως ομάδα και αυτό είναι που μετράει για τη Ferrari. Είμαι πολύ υπερήφανος που βλέπω πώς αποδίδει η ομάδα, από τους οδηγούς μέχρι τους μηχανικούς και τους μηχανολόγους. Ένα παράδειγμα της απόδοσής μας είναι τα pit stop: το 2020 το 48% ολοκληρώθηκαν σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα. Το ποσοστό αυτό ανέβηκε στο 78% το 2021 και στο 89% φέτος».
Τέλος, έστειλε ένα μήνυμα στους φίλους της ομάδας. «Τους ευχαριστούμε για το πάθος τους, έχουν κάνει τη Ferrari αυτό που είναι. Θα κάνουμε ό,τι χρειαστεί για να μεγαλώσουμε και άλλο το πάθος τους. Forza Ferrari».
gazzetta.gr
Δείτε πλούσιο φωτορεπορτάζ που δημοσίευσε η ΚΟΕΑΣ από το ΕΚΟ Cyprus International Athletics Meeting που διεξήχθη χθες βράδυ (17/05) στο Τσίρειο:
Η μεγάλη στιγμή έφθασε στο πρωτάθλημα ΟΠΑΠ Τροχοκαθίσματος, με τον Κεραυνό Rollers και τον Απόλλωνα να διεκδικούν το βράδυ της Κυριακής (29/05) τον τίτλο. Ο αγώνας θα μεταδίδεται ζωντανά από το κανάλι της ΚΟΚ στο YouTube.
Άλλη μία λαμπερή βραδιά έζησαν οι φίλοι του στίβου στο ΕΚΟ Cyprus International Athletics Meeting, το βράδυ της Παρασκευής 17 Μαΐου 2024.
Πανό για τον Αλέξανδρο Πουρσανίδη στο Τσίρειο Στάδιο.
«Με το νούμερο 1 στις πόρτες ενός Ford Mustang, χάρη στην στήριξη του χρυσού μου χορηγού την εταιρεία HTFX, ξεκινά η αντεπίθεσή μου αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα της Vallelunga στην Ιταλία» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος το Σαββατοκύριακο (18-19/05) θα ριχθεί στη μάχη για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς για το EURO NASCAR PRO.
Με τη συμμετοχή σπουδαίων αθλητών από όλο τον κόσμο και με την παρουσία όλων των Κύπριων πρωταθλητών και πρωταθλητριών, πραγματοποιείται το βράδυ της Παρασκευής 17 Μαΐου 2024, το ΕΚΟ Cyprus International Athletics Meeting.
